Компания Zebra не поддерживает вашу версию браузера, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами или обновите свой браузер до последней версии.
Использование страховых услуг компании Insurance Zebra (DBA TheZebra.com) регулируется нашими условиями обслуживания. Авторские права ©2021 Insurance Zebra. Все права защищены. Ознакомьтесь с лицензией. Политика конфиденциальности.
Рынок доставки еды на дом неуклонно развивается и внедряет инновации, как и его аналог — сервисы совместных поездок. Хотя доминирующий гигант в этой сфере пока не определился с окончательным выбором, многие фрилансеры, студенты, мошенники и все остальные обращаются к этим нетрадиционным способам заработка, чтобы обеспечить себя. Подобно экономике сервисов совместных поездок, службы доставки еды по запросу позволяют людям самим устанавливать свой график, работать в своем темпе и зарабатывать на жизнь в качестве независимого подрядчика.
Но что это значит для более традиционных отраслей? По-прежнему остается надежда, что владелец ресторана обеспечит питание. Технологические компании все еще разрабатывают продукты, которые должны эффективно работать, учитывая при этом растущие и меняющиеся потребности клиентов. В конце концов, каждый по-прежнему должен получать свою налоговую декларацию (форму W2) и платить налоги.
Мне удалось провести основанный на фактах анализ Postmates, Doordash, Grubhub и UberEATS (четырех самых популярных приложений для заказа еды в ресторанах). Цель этого анализа — предоставить руководство для индустрии общественного питания, сообщества фрилансеров, сообщества разработчиков приложений и всех, кто интересуется человеческим фактором в одном из многочисленных секторов экономики по запросу. Напоминаю, это не соревнование — просто честное сравнение, чтобы заинтересованные стороны могли выбрать подходящий сервис, работодателя для работы на неполный рабочий день или инструмент управления, который наилучшим образом соответствует их потребностям.
Независимо от того, какое приложение для заказа еды вы используете или за рулём, они преследуют одну и ту же цель: качество еды в пункте А, доставленной в пункт Б, должно быть таким же, как и качество заказанной и съеденной вами еды в одном месте. Конечно, логистика доставки еды из пункта А в пункт Б зависит от используемой службы. При запуске бизнеса по доставке еды вам, возможно, потребуется учесть бюджет и масштабы компании, прежде чем выбрать одну из этих служб.
Водитель получит корпоративную дебетовую карту для оплаты от имени клиента. Для большинства водителей дебетовая карта выдается компанией Postmates и имеет уникальный буквенно-цифровой идентификационный номер. Более активным водителям присваивается карта с ее фактическим названием. Эти карты используются для крупных заказов, не связанных напрямую с доставкой еды, например, для самовывоза и доставки из Apple Store.
На дебетовую карту Postmates предварительно зачислена сумма, округленная до цифры, превышающей фактическую стоимость заказа клиента. Например, согласно онлайн-ресурсу Postmates, если сумма заказа клиента составляет 27,99 долларов США, на карту Postmates будет зачислено 40 долларов США. Корпоративная карта дает водителям ощущение гибкости и позволяет им размещать заказы до прибытия в ресторан. Кроме того, если цена в ресторане сильно отличается от цены в приложении или клиент запрашивает дополнительные товары к заказу, водитель может запросить пополнение счета через приложение Postmates. Дополнительные средства будут предварительно списаны с карты, и водитель может продолжать делать запросы при необходимости.
С одной стороны, Postmates ограничивает использование дебетовых карт на основе местоположения водителя по GPS, чтобы предотвратить злоупотребления и мошенничество. Однако, если обновление данных о местоположении по GPS происходит медленно или неточно, ограничение быстро снимается, что делает проблему неразрешимой. Клиенты также могут размещать собственные заказы, а затем отправлять их в партнерские рестораны через планшет и назначать водителю. Ранее система показывала водителю предполагаемое время прибытия приготовленной еды, что позволяло водителям, работающим в условиях ограниченного времени, выполнять другие операции между приемами пищи. К сожалению, эта функция была удалена.
Владельцы ресторанов также могут использовать API сторонних сервисов, чтобы привлекать водителей Postmates для доставки заказов. В этом случае клиенты не всегда знают, что водитель является независимым подрядчиком, а не сотрудником ресторана, в котором они сделали заказ. Водители сообщают, что некоторые клиенты испытывают разочарование, когда понимают, что чаевые поступают в ресторан, а не водителю.
UberEATS использует довольно простую схему. Заказы всегда оплачиваются заранее, задолго до приезда водителя, по крайней мере, в теории.
На самом деле, UberEATS работает следующим образом: клиенты размещают заказы через приложение, а водитель забирает их. Даже если заказ должен быть приготовлен и его можно продолжить после прибытия водителя в ресторан, обычно этого не происходит. Вместо этого водителю приходится ждать, пока готовится еда. Хотя водителю приходится ждать, это делается для того, чтобы гарантировать клиенту получение свежеприготовленной горячей еды.
UberEATS также использует концепцию «закрытого» заказа. Водитель не открывает и не проверяет заказ; еда доставляется из ресторана водителю, а затем водитель — клиенту. Таким образом, UberEATS снимает с водителя ответственность за проверку правильности заказа и отсутствия забытых или отсутствующих товаров.
Принцип работы DoorDash заключается в следующем: водителю предоставляется местоположение ресторана и пункта назначения, после чего рассчитывается расстояние между каждой точкой (включая текущее местоположение водителя). В ресторане водитель DoorDash отобразит одно из следующих трех состояний:
Хотя Grubhub объединился с такими сервисами, как Seamless и Eat24 от Yelp, и поглотил их, сам по себе Grubhub не является исключительно службой доставки. Grubhub начинал свою деятельность в 2004 году как альтернатива бумажным меню, что позволило компании наладить партнерские отношения и наладить связи с ресторанами.
Если у ресторана еще нет курьера, он может воспользоваться услугами команды независимых подрядчиков Grubhub, что аналогично работе Doordash, Postmates и UberEATS.
Идея заключается в том, чтобы водитель прибыл в ресторан после приготовления еды. Затем он упаковал еду в термосумку с товарным знаком и отправил её в путь. Запатентованная технология Grubhub позволяет ресторанам и клиентам отслеживать предполагаемое время приготовления блюд.
Водители могут самостоятельно выбирать время в «временном интервале», что аналогично традиционной работе. По сути, блокировка гарантирует, что водитель сможет забрать и доставить заказ. Хотя заказы могут выполняться не в больших масштабах, Grubhub отдает приоритет водителям, работающим по расписанию, что дает им больше работы и, следовательно, больший потенциал прибыли.
Если водитель не работает за пределами заданного участка, все доставки, не назначенные другим водителям, будут оспариваться. Водитель может выбрать подходящую остановку в соответствии со своим уровнем программы.
В любом случае, гонорар водителя выплачивается прямым банковским переводом. С этим проблем нет — прямые переводы являются довольно стандартной практикой в различных отраслях. Однако возникли проблемы со своевременной оплатой.
Через четыре дня после совершения транзакции Postmates выплатил водителю деньги. Если клиент оставил чаевые спустя некоторое время после оплаты первоначального сбора, водитель может выплатить чаевые значительно позже, чем была произведена первоначальная оплата. В принципе, это неплохо, если не брать с водителя 15 центов за каждую транзакцию прямого перечисления.
Когда я общаюсь почти со всеми курьерами Postmates, я жалуюсь на так называемую «комиссию за обработку платежа», которая является частью функции ежедневных выплат. В частности, один курьер рассказал мне, как он часто получал чаевые в течение нескольких недель после первой доставки, но ему платили всего 15 центов за чаевые в один или два доллара. (Следует отметить, что работодателям запрещено взимать платежи напрямую. Расходы на прямые переводы несет не сама компания Postmates, а ее платежный процессор.)
Grubhub выплачивает своим водителям зарплату каждую неделю в четверг, Doordash — в воскресенье вечером, а UberEATS — в четверг. UberEATS также позволяет водителям выводить деньги до пяти раз в день, хотя за каждый вывод взимается комиссия в один доллар. У Doordash также есть дополнительная система ежедневных выплат.
Клиенты должны оплачивать заказы Doordash, Postmates, Grubhub и UberEATS через соответствующие приложения. Grubhub также принимает PayPal, Apple Pay, Android Pay, электронные подарочные карты и наличные. При оплате пробега водителю расчет производится «по прямой линии». Пробег выплачивается водителю исходя из расстояния от ресторана до места высадки, что обычно неточно отражает фактическое пройденное расстояние (включая все повороты, объезды и отклонения от маршрута).
С другой стороны, мастерство — это совершенно самостоятельная игра. Чаевые долгое время были источником беспокойства как для курьеров, так и для клиентов, но этикет чаевых оставался практически неизменным, даже несмотря на эволюцию методов доставки.
В целом, если обслуживание клиента хорошее, рекомендуется, чтобы водитель дал 5 долларов или 20%, в зависимости от того, что больше. Многие водители, с которыми я разговаривал, утверждали, что большая часть их зарплаты — это чаевые, полученные во время поездки. Клиенты UberEATS могут оставить чаевые водителю в течение 30 дней после доставки заказа, и водитель получит полную оплату. Один из водителей, с которым я разговаривал, оценил, что получает чаевые примерно в 5% случаев.
Postmates использует полностью безналичную систему и требует от водителя ввода данных через приложение. Клиенты могут выбрать вариант чаевых в размере 10%, 15% или 20%, или ввести собственное значение. Хотя некоторые клиенты игнорируют официальную политику чаевых, они все равно предпочитают оставлять чаевые водителям наличными. Водители Postmates, как правило, самостоятельно договариваются о размере чаевых в диапазоне от 60% до 75%. Однако один водитель Postmates, часто путешествующий по стране, заметил тенденцию к снижению размера чаевых и даже почувствовал себя обделенным после обращения в службу поддержки клиентов Postmates.
Чаевые в Grubhub оставляются через приложение, хотя водители жалуются на опцию «чаевые наличными». Некоторые клиенты выбирают этот вариант только для того, чтобы сделать водителю одолжение во время доставки.
DoorDash требует от клиентов оставлять чаевые до доставки еды. Затем приложение предоставляет водителю «гарантированную сумму» дохода, которая включает в себя оплату пробега, базовую зарплату и «некоторую» сумму чаевых. Курьеры DoorDash часто проверяют приложение после доставки и обнаруживают, что превысили гарантированную сумму. На вопрос о причинах этого курьер, вероятно, ответил, что это сделано для того, чтобы водители не принимали только выгодные заказы.
По словам водителя, с которым я разговаривал, Postmates детализирует полученные чаевые, но чаевые через DoorDash несколько «загадочны». Он считает, что система чаевых работает аналогично тому, как сотрудники на ресепшене зарабатывают чаевые. Он утверждает, что если вы чувствуете себя обделенным, DoorDash компенсирует разницу, чтобы сохранить минимальную заработную плату. С другой стороны, если вы получаете большие чаевые, DoorDash позволит им покрыть большую часть ваших расходов на оплату.
По сравнению с UberEATS, Grubhub и DoorDash, водители, похоже, считают Postmates самым уникальным сервисом. Они называют свою корпоративную дебетовую карту главным отличием и считают, что Postmates использует ее как рычаг давления на конкурентов.
С точки зрения водителя, DoorDash, похоже, не намерен доставлять товары «так, как мне сказал водитель», иначе всё окажется «действительно плохо». Предположим, что DoorDash настаивает на том, чтобы водители получали существенную минимальную плату за каждую доставку, чтобы каждая доставка стоила затраченного времени водителя, и они не будут полагаться на чаевые от клиентов.
UberEATS идет в ногу с более крупным сервисом совместных поездок компании. Это позволяет водителям Uber легко справляться с пассажирами в течение дня и продолжать зарабатывать деньги другими способами.
По состоянию на лето 2017 года Grubhub по-прежнему лидирует по доле рынка, но другие сервисы не сильно отстают. Однако, как и Eat24 от Yelp и Groupon, Grubhub может использовать свою долю рынка для дальнейшего развития партнерских отношений с другими сервисами и брендами.
Для небольших компаний выбор DoorDash может быть более предпочтительным вариантом, поскольку узнаваемость вашей еды или продукта и позитивное отношение к нему продолжают расти благодаря предоставлению высококачественных услуг клиентам и водителям. Для крупных компаний эта корпоративная карта не станет большой нагрузкой.
Каждая услуга выходит за рамки просто доставки еды из ресторана к вам домой. Для водителей и клиентов наиболее важными зачастую являются особенности и инновации, которые отличают похожие услуги друг от друга.
Недавно компания Grubhub выиграла судебный процесс, в котором ее водитель был признан подрядчиком, что может повлиять на аналогичные иски со стороны Uber. Следовательно, водители не имеют права на льготы или преимущества, которые они могли бы иметь на традиционных рабочих местах, такие как медицинское страхование или пенсионные накопления. Однако это не означает, что эти компании позволят водителям выполнять свою работу.
UberEATS предоставляет водителям услуги заправки, скидки на тарифные планы мобильной связи, помощь в оформлении медицинского страхования и управлении финансами. Существуют даже специальные льготы для различных регионов, например, для Остина, штат Техас. Как и в случае с сервисом совместных поездок Uber, водители-курьеры также защищены страховым полисом Uber (хотя им, возможно, потребуется приобрести собственный полис коммерческого страхования, а также обязательное страхование личного автомобиля).
Однако DoorDash предоставляет своим курьерам коммерческое страхование, но также требует от водителей наличия личных страховых полисов. Как и UberEATS, DoorDash также сотрудничает со Stride, чтобы помочь водителям приобрести медицинскую страховку. DoorDash также работает с Everlance, чтобы помочь водителям отслеживать свои расходы в преддверии налогового сезона — это особенно важно, учитывая, что водители классифицируются как независимые подрядчики.
После выполнения 10 и 25 доставок в месяц Postmates предоставляет водителям скидки и бонусы за подписку на Postmates Unlimited. Кроме того, водителям предоставляется дополнительная страховка.
Новым клиентам UberEATS обычно начисляет бонусы в размере $X при первом заказе. Также можно организовывать рекламные акции с бесплатными товарами от партнеров-партнеров. После того, как водитель выполнит определенное количество поездок, он также может пригласить друзей и получить бонусы.
Форумы и сабреддиты, созданные онлайн-сообществами, обычно являются лучшим местом для поиска промокодов Postmates. Во время крупных мероприятий, которые люди смотрят дома, таких как Суперкубок и церемонии награждения, промокоды, как правило, наиболее распространены. Postmates также предлагает бесплатный пробный период Postmates Unlimited. Программа рекомендаций DoorDash похожа на UberEATS, в рамках которой курьеры DoorDash и рекомендованные ими друзья получают бонусы.
К некоторым блюдам можно заказать только бесплатное вино или пиво, но не все сервисы предлагают алкоголь. Grubhub, Postmates и Doordash доставляют алкоголь в некоторые регионы США. UberEATS в настоящее время позволяет заказывать алкогольные напитки в некоторых странах мира.
Компания DoorDash разработала процедуру заказа и доставки алкоголя. Она требует от водителя проверки удостоверения личности клиента и запрещает доставку алкоголя в определенные места. Водителям также запрещено предоставлять алкоголь клиентам, которые явно находятся в состоянии алкогольного опьянения или могут предоставлять алкоголь несовершеннолетним.
В сфере доставки алкоголя Postmates работает аналогично. Поскольку Postmates не только доставляет еду, компания также предоставляет ограниченный список товаров, которые клиенты не могут заказать. Разумеется, наркотики и животные запрещены, но клиентам также запрещено заказывать подарочные карты.
Отзывы клиентов и водителей, с которыми я общался, о дизайне и функциональности приложения неоднозначны. Все готовые приложения работают (в противном случае сервис не будет работать), но их пользовательский интерфейс и функции кажутся очень неинтуитивными. Все четыре сервиса также позволяют клиентам заказывать еду непосредственно на адаптивном веб-сайте.
Водитель, с которым я разговаривал, пожаловался, что это никак не связано с приложением. Три основные проблемы: каждое новое обновление постепенно удаляет полезные функции, возникают сбои и ошибки, а также в целом отсутствует эффективная поддержка. Большинство водителей, похоже, согласны: приложения для доставки еды по запросу должны иметь простой интерфейс, который не часто меняется. Это вопрос функциональности, а не формы.
Интерфейс Postmates кажется простым, но водитель жалуется на повсеместные сбои и ошибки. Перед запуском приложения водителю приходится несколько раз перезагружать телефон, и оно легко может зависнуть в напряженный день (особенно во время Суперкубка).
Наиболее распространенная жалоба, которую мне озвучивал водитель Postmates, касалась проблем с поддержкой. Если у водителя возникают вопросы по заказу, обычно единственное решение — отменить заказ, что лишает водителя возможности заработать. Водитель сказал, что службы поддержки Postmates, по сути, не существует. Вместо этого ему приходится бороться с проблемами самостоятельно и искать решения самому. С другой стороны, клиенты ценят эстетику приложения, но утверждают, что в нем сложно ориентироваться.
Водитель также выразил сожаление по поводу отсутствия информации в приложении Postmates. Причина отмены заказа была указана как «отмена из-за закрытия ресторана», и нет возможности позвонить клиенту перед принятием заказа (чтобы предотвратить отказ водителя от доставки в определенные районы города). Это привело к ситуации, когда водители Postmates «принимают заказы вслепую», что не является большой проблемой для тех, кто доставляет на автомобиле, но представляет собой большую проблему для курьеров на велосипедах, скутерах и пешком.
Водители Uber Eats используют партнерское приложение Uber — помимо того, что они садятся и выходят из машины не за едой, а за едой. Это вполне ожидаемо (это свидетельствует о проверенной временем конструкции Uber). Единственный недостаток партнерского приложения Uber заключается в том, что оно накладывает на него ограничения, что создает трудности для водителя. Например, пока водитель не прибудет в ресторан, приложение не будет отображать место назначения. Однако это может быть сделано для того, чтобы водитель не мог выбирать и выбирать только лучшие блюда для доставки. Клиенты Uber Eats должны использовать другое приложение, отличное от приложения для поездок, но оплата производится через тот же аккаунт Uber. Клиенты могут отслеживать свои заказы в режиме реального времени, что является полезной функцией для поддержания высокого уровня удовлетворенности клиентов.
Учитывая недавнее приобретение стартапа Ando, приложение Uber Eats может вскоре измениться. Ando использует 24 параметра для расчета времени доставки. Эта технология станет большим преимуществом для Uber Eats.
Водители сочли приложение DoorDash простым в использовании и понятным, хотя и не без ошибок. Иногда доставку приходится отмечать как «доставлено» несколько раз, прежде чем приложение обновится и отразит изменения. Хотя у DoorDash есть зарубежная служба поддержки для водителей, мне сказали, что они практически бесполезны. Водитель утверждал, что это во многом связано с «письменными» ответами, предоставляемыми сотрудниками службы поддержки. Поэтому, когда приложение дает сбой или водитель сталкивается с проблемой, они мало помогают в ее решении.
Некоторые из водителей, о которых я говорил, объясняли проблемы с приложением «быстрым ростом DoorDash — возможно, он растет слишком быстро, чтобы соответствовать собственным интересам».
Изначально я планировал сравнить функции каждой службы и её уникальные решения для эффективной транспортировки продуктов питания из одного места в другое. В ходе исследования и написания статьи я старался избегать предвзятости и не создавать впечатление, будто одна служба является борцом, а другая — жертвой драки.
В конце концов, это не имеет значения. Будь вы клиент или водитель, кажется, что решение об использовании любой услуги будет основываться в первую очередь на экспериментах и вашем последующем опыте, а не на услугах, предоставляемых этой услугой.
Мне хотелось бы узнать, как каждая из этих служб может продолжать совершенствоваться, внедрять инновации и выделяться на фоне конкурентов. Со временем у меня складывается ощущение, что одна или две службы доставки еды по запросу в конечном итоге возглавят или поглотят своих конкурентов.
Помимо сбора информации и получения прав на исследование непосредственно от источника (соответствующей службы), я также участвовал в различных форумах сообщества, включая сообщества Doordash, Uber Drivers и Postmates на Reddit. Мои отзывы по анкете оказались очень ценными и предоставили мне информацию, которую невозможно получить с помощью традиционных исследований.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https: //www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Тейлор — штатный исследователь-количественник в компании Zebra. Он собирает, систематизирует и анализирует мнения и данные для решения проблем, изучения проблем и прогнозирования тенденций. В своем родном городе Остин, штат Техас, она любит читать в книжном магазине Half Price Books или наслаждаться лучшей в мире пиццей на улице Via 313.
©2021 Insurance Zebra Crossing. Все права защищены. Использование страховых услуг Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) регулируется нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и лицензией.
Дата публикации: 19 мая 2021 г.