Новым фаворитом венчурного капитала стала индустрия онлайн-доставки продуктов питания. Getir — турецкая компания, существующая уже 6 лет, которая стремится превзойти своих новых конкурентов в глобальной экспансии.
Лондон. Новый игрок на рынке, курсирующий между Uber Eats, Just Eat и Deliveroo на велосипедах и скутерах в центре Лондона, обещает практически мгновенно удовлетворить вашу тягу к шоколадным батончикам или мороженому: турецкая компания Getir заявляет, что доставит ваши продукты за 10 минут.
Высокая скорость доставки Getir обеспечивается сетью расположенных поблизости складов, что соответствует поразительной скорости расширения компании в последнее время. Спустя пять с половиной лет после запуска модели в Турции, в этом году компания внезапно открыла представительства в шести европейских странах, приобрела конкурента и, как ожидается, начнет работу как минимум в трех городах США, включая Нью-Йорк, к концу 2021 года. Всего за шесть месяцев Getir привлекла почти 1 миллиард долларов для финансирования этой масштабной инициативы.
«Мы ускорили наши планы по выходу на рынки большего числа стран, потому что если мы этого не сделаем, это сделают другие», — сказал основатель Getir Назем Салур (это слово в переводе с турецкого означает «приносить»). «Это гонка со временем».
Г-н Саруер оглянулся назад и оказался прав. Только в Лондоне за последний год или около того на улицы вышло пять новых компаний, занимающихся быстрой доставкой продуктов. Glovo — это испанская компания, существующая уже 6 лет и предоставляющая услуги кейтеринга для ресторанов и доставки продуктов. В апреле она привлекла более 5 миллиардов долларов. Всего месяц назад компания Gopuff из Филадельфии привлекла от инвесторов, включая SoftBank Vision Fund, 1,5 миллиарда долларов.
Во время пандемии дома были закрыты на месяцы, и миллионы людей начали пользоваться услугами онлайн-доставки продуктов. Наблюдался резкий рост числа подписок на доставку самых разных товаров, включая вино, кофе, цветы и пасту. Инвесторы воспользовались этим моментом и поддерживают компании, которые могут доставить вам все, что вы хотите, не просто быстро, а в течение нескольких минут, будь то подгузник для ребенка, замороженная пицца или бутылка шампанского со льдом.
Быстрая доставка продуктов — это следующий шаг в волне роскоши, субсидируемой венчурным капиталом. Это поколение привыкло заказывать такси за считанные минуты, отдыхать в недорогих виллах через Airbnb и получать больше развлечений по запросу.
«Это не только для богатых, богатые могут позволить себе тратить деньги», — сказал г-н Саруер. «Это доступная премиальная вещь», — добавил он. «Это очень дешевый способ побаловать себя».
Рентабельность индустрии доставки еды до сих пор оставалась под вопросом. Но, согласно данным PitchBook, это не помешало венчурным капиталистам инвестировать около 14 миллиардов долларов в онлайн-доставку продуктов питания с начала 2020 года. Только в этом году компания Getir завершила три раунда финансирования.
Является ли Getir прибыльным предприятием? «Нет, нет», — ответил г-н Саруер. Он сказал, что через год-два сообщество может стать прибыльным, но это не означает, что вся компания уже прибыльна.
Алекс Фредерик, аналитик PitchBook, изучающий индустрию пищевых технологий, сказал, что отрасль, похоже, переживает период стремительного расширения. (Рид Хоффман) — термин, используемый для описания глобальной клиентской базы компании, конкурирующей за предоставление услуг, опережая любого конкурента. Г-н Фредерик добавил, что в настоящее время между компаниями существует большая конкуренция, но существенной разницы между ними нет.
Одним из первых крупных инвесторов Getir был Майкл Мориц, миллиардер, венчурный капиталист и партнер Sequoia Capital, известный своими ранними инвестициями в Google, PayPal и Zappos. «Getir меня заинтересовал, потому что я не слышал жалоб от потребителей на слишком быструю доставку заказов», — сказал он.
«Доставка за десять минут звучит просто, но новички обнаружат, что привлечение средств — самая легкая часть бизнеса», — сказал он. Он добавил, что компании Getir потребовалось шесть лет — «целая вечность нашего мира» — чтобы решить свои операционные проблемы.
Несмотря на это, городские улицы по всему миру по-прежнему переполнены появляющимися службами доставки продуктов. По мере усиления конкуренции лондонские экспресс-компании, такие как Gorillas, Weezy, Dija и Zapp, предлагают очень большие скидки. Однажды Getir предлагала продукты на сумму 15 фунтов (примерно 20,50 долларов США) за 10 пенсов (примерно 15 центов).
Сюда не входят службы доставки еды на дом, которые появились и в продуктовых магазинах (например, Deliveroo). Кроме того, несмотря на более медленные темпы, сейчас существуют супермаркеты и небольшие магазины, предоставляющие услуги доставки, а также сервисы доставки продуктов от Amazon.
После окончания рекламной кампании сформируются ли у пользователей достаточно устойчивые привычки или достаточная лояльность к бренду? В конечном итоге, давление со стороны прибыли означает, что не все эти компании выживут.
Г-н Салур заявил, что не боится конкуренции в сфере быстрой доставки продуктов. Он надеется, что в каждой стране будет несколько компаний, подобных сетям супермаркетов, где существует конкуренция. В Соединенных Штатах его ждет компания Gopuff, работающая в 43 штатах и, по сообщениям, стремящаяся к оценке в 15 миллиардов долларов.
59-летний Саруер много лет продал закрытый завод, а свой бизнес начал позже, уже в зрелом возрасте. С тех пор он сосредоточился на скорости и городской логистике. В 2015 году он вместе с двумя другими инвесторами основал в Стамбуле компанию Getir, а три года спустя создал приложение для заказа такси, которое может предоставить людям автомобиль за три минуты. В марте этого года, когда Getir привлекла 300 миллионов долларов США, компания была оценена в 2,6 миллиарда долларов США, став вторым турецким «единорогом», а ее рыночная капитализация превысила 1 миллиард долларов США. Сегодня компания оценивается в 7,5 миллиарда долларов.
На начальном этапе компания Getir пробовала два метода для достижения своей цели — доставки за 10 минут. Метод 1: хранение от 300 до 400 товаров компании в движущемся грузовике. Но количество товаров, необходимых клиенту, превышало вместимость грузовика (компания теперь оценивает оптимальное количество примерно в 1500 единиц). От доставки фургоном отказались.
Компания выбрала второй метод: доставку на электровелосипедах или мопедах из сети так называемых «темных магазинов» (смесь складов и небольших супермаркетов без покупателей), узких проходов, заставленных полками с продуктами. В Лондоне у Getir более 30 таких магазинов, и компания уже начала доставку в Манчестер и Бирмингем. Ежемесячно в Великобритании открывается около 10 новых магазинов, и ожидается, что к концу этого года их число достигнет 100. Г-н Салур отметил, что больше покупателей означает больше, а не больший магазин.
Задача состоит в том, чтобы найти такие объекты недвижимости — они должны находиться недалеко от домов людей — а затем взаимодействовать с различными местными органами власти. Например, Лондон разделен на 33 таких комитета, каждый из которых выдает разрешения и принимает решения по планированию.
В Баттерси, на юго-западе Лондона, Вито Парринелло, управляющий несколькими подпольными магазинами, полон решимости не позволить курьерам, доставляющим еду, беспокоить своих новых соседей. Темный магазин расположен под железнодорожным мостом, скрытый за недавно построенным многоквартирным домом. По обе стороны от ожидающего электросамоката висят таблички с надписями: «Курение запрещено, кричать запрещено, громкая музыка запрещена».
Внутри вы будете слышать периодические звонки, оповещающие персонал о поступлении заказов. Сборщик выбирает корзину, собирает товары и упаковывает их в пакеты для курьера. Одна стена была заполнена холодильниками, в одном из которых хранилось только шампанское. В любой момент по проходу перемещаются два или три сборщика, но в Баттерси царит спокойная и тихая атмосфера, что далеко от того, что их движения точны до секунды. В последний день среднее время упаковки заказа составило 103 секунды.
Г-н Парринелло заявил, что сокращение времени доставки требует повышения эффективности работы магазинов — им не следует полагаться на водителей, которые спешат к покупателям. «Я не хочу, чтобы они даже чувствовали давление, связанное с необходимостью бегать по улице», — добавил он.
Стоит отметить, что большинство сотрудников Getir работают на полную ставку, получают оплачиваемый отпуск и пенсионные отчисления, поскольку компания избегает модели «экономики свободного заработка», которая стала причиной судебных исков со стороны таких компаний, как Uber и Deliveroo. Однако она предлагает контракты для людей, которым нужна гибкость или которые ищут только краткосрочную работу.
«Существует мнение, что если эта работа не оформлена на контракт, то она не может быть успешной», — сказал г-н Салур. «Я с этим не согласен, она будет успешной». Он добавил: «Когда вы смотрите на сеть супермаркетов, все эти другие компании наняли сотрудников, и они не обанкротятся».
Наём сотрудников вместо подрядчиков способствует формированию лояльности, но это имеет свою цену. Getir закупает продукцию у оптовиков, а затем взимает комиссию, которая на 5-8% выше, чем цена в крупном супермаркете. Что наиболее важно, цена ненамного выше, чем в небольшом местном магазине товаров повседневного спроса.
Г-н Салур заявил, что 95% «теневых магазинов» в Турции являются независимыми франчайзинговыми предприятиями, добавив, что, по его мнению, эта система может способствовать подготовке более квалифицированных менеджеров. По мере развития нового рынка компания Getir может внедрить эту модель и на новые рынки.
Но этот год выдался насыщенным. До 2021 года Getir будет работать только в Турции. В этом году, помимо городов Англии, Getir также расширил свою деятельность на Амстердам, Париж и Берлин. В начале июля Getir совершил свое первое приобретение: Blok, еще одна компания по доставке продуктов, работающая в Испании и Италии. Она была основана всего пять месяцев назад.
Дата публикации: 15 ноября 2021 г.